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あえて低グレード
こんにちわ更新、JMS。

ちょいと前に~
アメリカンワゴンプチブームだったワタクシ。

なんとなく今日は、ワゴンブームを再燃してみるエントリー。
マイストのこの子なんていかがざんしょ?
09092401.jpg
Maisto/マイスト 
PRO RODZ
1962 CHEVROLET BISCAYNE WAGON
MADE IN CHINA

マイストビスケインのリリースは3年くらい前だったかな?
その後も色々なバリエーションでリリースされてますが、人気があるのかナイのか全て買い洩らしぃ。

そのうち出会えるさっ!! って思っていたら~
先日オクで発見サルベージ。
諸経費込みでショップ価格の半分くらいのプライスだったので、結果オーライかしら?
ここいらあたりのマイストは、JADAを意識していないとは言わせない作風ですよね。
超大径ホイールで、リアは超ナロード。
09092402.jpg
アメリカ人は、こういうデフォルメが好みなんでしょうかね?
個人的には60年代シボレーは、薄っぺらくデフォルメした方が『らしく』見えるとオモーぅ。
ゴロンとしていて重量感アリな趣きですが、実際手に取ると驚く程軽いッス。

インパラとベルエア&ビスケインの外見上の違いとして、1962のセダンやHTではテールランプが
インパラ=3連
ベルエア&ビスケイン=2連
で見分けるんでしたっけ?
HTはルーフ形状も違うか~

でもワゴンボディは全グレード同ボディ(だったハズ)
ミニカーではメーカーの主張を尊重しなければなりませぬ。
09092403.jpg
マイストはシャーシ刻印もエンブレムもBISCAYNE。
尊重しましょう、そうしましょ♪


何故にワタクシがオクまで使ってサルベージしたかとイイますと~
やはり『車種が珍』、コレに尽きます。
インパラワゴンとしてでは無く、あえてビスケインとしてリリース したのが肝だと思いまふ。

珍車種はメーカー問わず大好きなワタクシでした~
(トミカにもオンリー物が沢山あるんだから、入手しておいた方が良い?)

明日も米国ワゴンのミニカーでエントリー予定だよん。
別窓 | M.C TOY & Maisto | コメント:2 | トラックバック:0
200909241147
<<タテ目+ワゴン+犬=最強 | Junk Minicar Salvage | 無表情なベンベ>>
この記事のコメント
 
ビスケインコスギ
200909241226
HIRO620さんこんにちワゴ~ンブームに釣られておじゃま致します。

三年ほど前から出回ってるキャストでしたか~!
つい最近、ミニカー専門店でかなり高め価格で買ったのですが、それまで縁が無く存じませんでした…そのうえビスケイン・コスギなる車名も初めて知りました(^^;)

ワタシのは、エル・カミーノが引っ張るカタチの牽引セットで、ビスケインはブロワー付きです。
【画像】
http://hp18.0zero.jp/bbs/view.php?uid=kira2minicar&dir=416&num=6&th=&unum=1253761971675&th=1
2009-09-24 Thu | URL | 【トヨジ】 #mQop/nM.[ 内容変更]

 
麒麟価格になれちゃうと・・・・・
200909251013
おはようたんレス、トヨジさん。
コメントありがとうござい茄子v-383
さっき焼き茄子食べました♪

>三年ほど前から出回ってる
ワタクシの記憶が正しければ~
2005年暮れか、2006年アタマにリリースされたかと。
1960スターライナー、1960ボンネビル、1964ギャラクシーと一緒にデビューしたハズ。
記憶違いだったらゴメンリンコ♪

画像拝見しました~
ブロア付きはヤル気ムンムンですね。

麒麟価格に馴れちゃうと、専門店価格が高く感じちゃいますネ。
価格破壊を行った麒麟には、責任を持って『安定供給』してもらいたいモノです。
2009-09-25 Fri | URL | HIRO620 #41Me5.sg[ 内容変更]

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