おはよう更新、JMS。
今日はワタクシが力を入れて蒐集しているヤトミンの「バリバリ」。 JMSを見てくれている皆さんならご存知かと思いますが、ヤトミンはバリエーションの豊富さも魅力のひとつ♪ メジャーメーカーと違い、バリエーションノートみたいな物が存在しないので、どれほどのバリエーションが存在するのやら・・・・ #807のFC3Sもバリが集まってきたので、ご紹介してみる~ yatming/ヤトミン No.807 MAZDA サバンナRX-7(FC3S) MADE IN CHINA 一番奥の水色のゼッケン8タンポは、かな~り前に紹介済。 まずは、ノータンポの水色。 こちらはワタクシも参加しているはるてんのトミカSNSで知り合った、ごっとんさんからの提供品。 #800シリーズにノータンポ版が存在する車種がありますが、RX-7で見たのはコレが初めてれす。 リアルでもウェブ上でも見た事無かったバリで、多分少数派。 セリカやセルシオ(らしき物)のノータンポはサルベージ済。 ノータンポでセット物が組まれてたのでしょうか? いつものとおり推測の域を出ませんよん。 続いて水色ゼッケン8と同じタンポのパープル。 深みのある色で、チープ系らしからぬ趣(笑) こちらもいただき物で「トヨタ ミニチュア ワールド」の管理人hamashoさんからの提供品。 このバリエーションも初見で、ヤトミンのバリの深さを思い知らされる。 そして泥沼にハマっていくのですよ、ハイ。 何はともあれ、未入手バリがゲットできると大変嬉しいのデス。 御二方には改めて感謝・感激♪ もう一台は自力でサルベージしたバリエーション。 こちらの赤は、最近(といっても数年前でしょうか・・・・)のセット物に入っていたバリエーション。 結構色んなギャラリーにアップされていたりするバリ。 ゼッケン8タンポと比べると、あんまりヤル気の無いタンポデザイン(爆)ですね。 ヤトセブンはリアウインドーの処理が、某928風味なのが謎。 強度的な問題かしら?それとも単なる考証ミス? 多分後者の方だろうね・・・・・ シャーシにもバリエーション有舛。 車軸の取り付け方の違いが解るかしら? 小さな四角い穴が見えるのが水色ゼッケン8タンポのシャーシ。 残りの3台は画像下のベロサスタイプ。 シャーシのモールドから察するに、ベロサスタイプの方が後期のバリだと思う。 他の800シリーズでもこのようなシャーシバリがございマッスル。 どちらが古いのかの判断材料になりそう。 この他のバリエーション、ご存知の方は教えてくらさいマセマセ♪ JMSのヤト蒐集はまだまだ続く・・・・ |
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200707140828 |
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